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印度为什么对中国高铁欲拒还迎?

http://www.CRNTT.com   2014-11-28 11:44:24  


 
  更值得关注的是,中国在印度的高铁市场上将面临与日本的激烈竞争。日本政府和企业紧密配合,已经做了大量的前期工作。据日本媒体报道,印度新总理莫迪在今年8月底访日与日本首相安倍晋三举行高峰会谈时,日本方面大力游说出口日本的新干线。印度和日本在担忧中国威胁方面有很多的共同点。

  进一步分析,印度与中国即是邻国,并存在领土争端,同时又是竞争对手。在上个世纪60年代的中印战争,印度没有占到丝毫便宜,于是他们又不得不调整与中国的政策。特别是二十年来印度出于经济发展的需要,不得不发展与中国的经贸关系,但他们骨子里却是拒绝,甚至惧怕中国。

  这种矛盾的处境,使得印度在处理与中国关系时,难免患得患失。在高铁合作中就可见一斑。更重要的是,印度还担心如果高铁一旦交给中国建设,他们很可能会沦为中国的经济附属。即担心如果印度陷入中国的魅力攻势,经济依存度将会继续提高,最终将会发展为政治从属。

  那么,明知中国与印度合建高铁的可能不大,但为什么印度媒体却还要炒作呢?这或许与印度人“空亦复空空更空”的思维方式有关。即不充分认识现实与想象、事实与空想之间的差别,也不在通过直觉得到的东西与通过推理了解的东西之间作严格区分。在某些印度人的世界观里,它们之间没有明确界限,可以轻易转换。

  说白了,印度对中国高铁是欲拒还迎。印度已经跟中国就高铁问题谈过数次,但他们既没有钱支撑建设,又没有资源可以跟中国交换,所以资金是其高铁发展的最大问题。因此,如果中印进行高铁合作,中国将提供大部分资金。这肯定让印度人不爽。因为印度与中国任何经贸合作都具有政治上的敏感性,他们对中国投资总是心存疑虑。

  题:印度为什么对中国高铁欲拒还迎?  

  作者:邱林 来源:2014-11-25 22:24搜狐财经


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