11月9日，在印度尼西亚西爪哇省万隆市，一列高铁动车组正在雅万高铁试验段进行热滑试验。雅万高铁连接印尼首都雅加达和第四大城市万隆，是“一带一路”倡议和中印尼两国务实合作的标志性项目。项目建成后，雅加达到万隆的旅行时间将由现在的3个多小时缩短至40分钟，将极大改善当地交通状况、带动沿线产业开发，对助力印尼经济和社会发展具有重要意义。（新华社）
中评社香港11月17日电／时机就是一切。在中国共产党第二十次全国代表大会提出“走和平发展道路的现代化”后，外交做好了行动的准备。这不仅是在东南亚。
香港亚洲时报网站11月10日载文《竹子外交：中国与东南亚的浪漫史》，文章说，中国在二十大之后接待的首位关键访客来自越南。对北京来说，重要的是，越共中央总书记阮富仲在中共二十大后不久到访中国。
阮富仲专门指出：“越南将发展对华友好合作作为对外政策的头等优先。”
“头等优先”的含义似乎很明确：中国和越南同意在“南海行为准则”问题上加强合作。这也恰好是中国的一个关键优先事项。
最早就是阮富仲提出了“竹子外交”这个有趣概念：柔软、聪明、坚韧、果断。这一概念可能适用于整个中国-东南亚关系。
本周在金边的东盟会议上，各国认真讨论了深化《区域全面经济伙伴关系协定》、粮食和能源领域的问题以及加快推进中国-东盟自贸区3.0版的建设。
所有这一切都涉及一个关键问题：“一带一路”项目与《东盟印太展望》的联系。
中国和东盟2021年正式建立了全面战略伙伴关系，“一带一路”的几个重要项目与东南亚密切相关。
中国国家主席习近平2013年在雅加达提出共同建设“21世纪海上丝绸之路”时说，中国愿在平等互利基础上扩大对东盟国家开放。记住这一点具有启发性。习近平当时还说：“中国致力于加强同东盟国家互联互通建设，倡议筹建亚洲基础设施投资银行。”
中国与东盟每个成员国的双边关系可能会有它们自己的复杂性。但似乎有一种共识，那就是任何双边意愿都不应冲击中国-东南亚关系的未来。
几十年来，在东南亚各地，海外华人所经营的商业间的联系一直被俗称为“竹网”。同样的比喻也适用于中国-东南亚外交：要像竹子那样，柔软、聪明、坚韧——幷且持久。
