5年间，川渝两省市建成铁路和高速公路通道22条，每天两地间人员往来超过100万人次；实现成渝最快1小时通达，成渝至内江等节点城市半小时通达，成渝之间9分钟开行一列高铁，日均开行动车组数量增加到102对。
与此同时，川渝地区深入推进西部陆海新通道建设，线路辐射全球126个国家和地区的548个港口，中欧班列（成渝）累计约占全国开行总量的25%。
“女儿去年考上大学了，感觉我们一家都成为了新区建设的受益者。”家住四川广安的老唐夫妇此前多年在外务工，如今成了川渝高竹新区内一家汽车企业的“蓝领”，两人月收入达到1万元左右。回想起当年因为外出务工，两个女儿成为“留守儿童”，老唐感慨“现在的生活满满都是幸福”。
川渝高竹新区，是首个跨省域共建的省级新区，开展了经济区与行政区适度分离改革。高竹新区被赋予行政主体资格，统一79项税费政策，激发了经营主体的内生动力。
5年来，川渝联动实施了197项改革措施，经济活力被激发，群众的幸福指数飙升。
谋民生之利，解民生之忧，得民心所向。
如今，“川渝通办”覆盖355项政务服务事项，实现“进一个门、办两地事”。养老保险、住房公积金等实现无障碍转移接续，公立医院161项医疗检查检验结果实现互认。很多与老百姓生活息息相关的公共服务实现跨省市共享。
“老百姓看病就医实现了实时结算，共享两地的优质医疗资源；川渝两地户口迁移，居民身份证换领，社保卡查询、启用、挂失、解挂等高频政务服务事项，均可‘异地代收代办’；企业还可以获得川渝营业执照异地‘互办互发’等服务。”全国政协委员、重庆医科大学附属第一医院骨科主任黄伟说。 |
