2024年，合肥凭借新能源汽车产业的快速发展，全年整车产量达到191.09万辆，一举超过上海、长春等地。深圳全年新能源汽车产量达到293.53万辆，领跑全国。
2025年这些城市排名发生变化的一个重要因素在于统计方式有所调整。自2025年起，统计原则从沿用多年的“企业法人所在地”改为“生产地”。例如，新的统计规则下，比亚迪在外地工厂生产的汽车，不再计入其总部所在地深圳的产量，而是计入实际生产地的产量。受这一统计方法的影响，从省份产量比较来看，广东2025年上半年汽车产量较2024年同期明显下降。
2026年，广州锚定智能网联汽车，准备“弯道超车”。广州“十五五”规划建议提出，全力推动汽车产业“弯道超车”，加快整车智电转型、品牌焕新，加速关键技术和核心部件产业化，同时，推动自动驾驶先发优势转化为产业发展胜势，打造万亿级智能网联新能源汽车产业集群。
总体看，中国汽车产业韧性强、活力足。中国汽车工业协会数据显示，2025年前11个月，我国汽车产销量累计完成3123.1万辆和3112.7万辆，同比增幅均超过11%，产销量双双创新高。
专家分析认为，在新能源乘用车渗透率超50%、L3智驾落地、全球化持续推进等因素支撑下，中国汽车产业正迈入高质量发展新阶段。 |
