所谓有关交易属“在商言商”的说法，他认为该说法站不住脚。他解释，美国近年持续打压中国港口与造船业，包括拟对停靠美国港口的中国船舶征收“惩罚性港口费”等，其透过打压中国造船业，企图重新控制供应链，压榨国家出口空间的居心昭然若揭。长和此时将有关港口售予美资，正中美国下怀，也可能导致中国航运成本上涨，甚至动摇香港作为国际航运中心的地位，让美国遏制国家的空间进一步增大。
刘毅表示，自己留意到相关关注源于公众对国家发展前景的深切关注，全球皆然，相关评论并非个人情绪化的表达，而是传递了对战略资产处置必须审慎对待的共识，这种舆论监督是健康社会应有的组成部分，也是大型企业必须要面对的责任约束之一。
交易影响中国市场 国家监管部门有权介入
香港中律协副会长、全国港澳研究会会员黄国恩表示，有关港口属重大关键基础设施，其管理权转移可能造成海运业垄断行为，直接影响中国进出口的成本与航线稳定性。从国家反垄断法的角度来看，无论有关交易是否发生在中国境内，只要有关交易的影响可能对中国境内市场竞争产生排除、限制影响，国家有关监管部门就有权依法介入。
对国家市场监督管理总局强调交易各方不得采取任何方式规避审查，黄国恩强调，任何国家和地区的企业做生意时的首要考虑应该是国家安全和国家利益，必须确保交易是在国家安全及国家利益不受伤害的前提下，合法合规地进行，除了反垄断法，维护国家安全相关法例等均可成为监管依据。 |
