在经济下滑幅度比较大、经济危机对社会造成极大压力的情况下，政府和公众很容易把经济增长放在第一位，习惯性走上经济刺激的老路子，推动绿色转型面临的阻力会很大。为了发展的可持续性，一些国家制订颁布了相应的法律法规，使绿色发展、绿色转型有法可依。同时，大力发展绿色企业、绿色产业、绿色商业、绿色金融等，从根本上降低碳排放强度，提高资源利用效率，实现经济增长与主要污染物排放“脱钩”，坚定地推进绿色转型。更为重要的是让绿色文化深入人心，积极倡导绿色低碳生活，建设绿色美丽家园，促进人与自然和谐共生。
后疫情时代各国启动绿色复苏计划
进入后疫情时代，世界既迫切需要提振经济、解决就业，又不能重蹈覆辙。绿色转型或复苏，可以平衡提振经济增长与加强生态环境保护、实现可持续发展之间的关系，实现长期、包容、清洁的转型。国际货币基金组织（IMF）提出，为缓解气候变化的影响，各国应广泛实施有利于经济增长的一揽子措施，短期主要是通过投资绿色基础设施提升全球经济活动，中远期则要使经济摆脱对化石燃料的依赖，全面转向清洁低碳能源。
目前，以绿色经济为核心的刺激方案成为许多国家的选择。特别是二十国集团（G20）成员国，国内生产总值（GDP）约占世界经济的90%，在世界经济绿色复苏中扮演着重要角色。从世界主要国家和地区提出的绿色经济复苏方案来看，主要有以下几个特点。
（一）各国发布低碳目标倒逼绿色转型。应对气候变化的《巴黎协定》代表了全球绿色低碳转型的大方向，是保护地球家园需要采取的最低限度行动。截至2020年11月，全球超过30个国家和地区围绕碳中和相继出台了各自的目标和时间表，合计减排量约占全球碳排放的一半，以此倒逼绿色转型和绿色发展。欧盟还公布了《欧洲气候法》，明确提出2050年实现碳中和目标；中国作为最大的发展中国家，坚持提高国家自主贡献力度，采取更加有力的政策和措施主动承诺，二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值，努力争取2060年前实现碳中和，并提出到2030年非化石能源占一次能源消费比重将达到25%左右，风电、太阳能发电总装机容量将超过12亿千瓦以上。
（二）欧洲在源头上实现绿色转型。近年来，欧洲地区的主要银行陆续减少甚至停止对化石能源（特别是煤炭）项目及其经营公司的贷款。目前，欧盟已把绿色协议作为后疫情时代经济复苏的核心战略，重点支持清洁交通、可再生能源、老旧建筑翻新改造等领域。在支持清洁交通方面，欧盟将通过“连接欧洲设施（Connecting Europe Facility）”基金向140个重点运输项目注入22亿欧元，陆上通过加强铁路建设完善路网、提高交通运力，海上则通过采用替代燃料及改造港口电力供应等方式，减少停放船舶的碳排放，多管齐下助力欧洲交通业实现脱碳目标。在投资清洁能源方面，德国和法国都加快在氢能领域的发展。其中，德国发布的《国家氢能战略》正式确定了“绿氢”的优先投资地位。法国也启动了一项约70亿欧元的国家氢能战略，预计2030年氢能的装机容量将达到6.5GW。在建筑改造方面，法国宣布将用70亿欧元翻新老旧建筑，以提高学校和市政厅等公共建筑、私人办公楼和私人住宅区的能源效率等。
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