涌水多、极易塌方一直是鸡米冲隧洞掘进的难题。为了确保安全施工，现场管理团队深入分析地质状况，在施工过程中先用水泵引排洞内掌子面的涌水，再用“双液注浆”法对隧洞围岩的空腔和缝隙进行填补，最后用“管棚法”施工，形成超前支护。目前，鸡米冲隧洞正以每天12米的速度稳步推进，预计年前就能顺利贯通。
“隧洞施工难度大、安全风险高。在这样的地质情况下施工，不论是从工艺工法，安全质量、工期进度任何一个方面来说，对我们都是极大的考验。”负责滇中引水工程红河段1—2标施工的中铁十局项目负责人胡竹炉说。
据介绍，面对复杂恶劣的地质条件，项目部反复尝试、总结经验，逐步形成了探测先行、过程控制居中、监测预防断后的作业流程体系，并取得了良好的效果。
滇中引水工程是国务院确定的重大水利工程之一，建成后可从水量相对充沛的金沙江干流引水至滇中地区，惠及1112万人口，改善和新增灌溉面积113万亩。
目前，滇中引水一期工程稳步推进，全线各标段的万余名建设者奋战在不同岗位上，各个工序施工有序进行，建设正酣。
广西大藤峡水利枢纽工程——
右岸机组加快安装
钢筋绑扎、焊接把控、组装调试，各工种作业高效有序，繁忙的装载车排成一条蜿蜒的长龙……10月11日早上，在位于广西桂平市的大藤峡水利枢纽工程建设现场，工人们开始了一天的忙碌。
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