商务部国际贸易经济合作研究院欧洲所所长姚铃在接受本报采访时表示，中欧绿色领域合作符合双方利益、有较大发展潜力。
“中欧在国内政策、双边合作和多边协作3个层面加强协调，有望共同应对气候变化、污染、生物多样性损失等全球性挑战。”姚铃说，在双方的国内政策方面，欧盟的碳市场建设起步早，目前已经进入第四阶段，中国可从欧盟碳市场建设借鉴好的经验和做法。在双边合作方面，中欧可在清洁能源及交通领域深化绿色合作，如聚焦太阳能、风能、氢能的发电及储能，清洁煤、煤化工，二氧化碳的碳捕获、利用与封存技术以及新能源汽车供应链上下游环节等。在多边协调方面，中欧可在联合国气候变化大会和生物多样性大会等国际平台加强协调，推动参与方增强气候治理的全球共识，为全球绿色转型发展作出贡献。
王义桅认为，中国和欧盟的相关产业各具优势，双方产业的优势互补构成了绿色能源合作的基础。“欧洲大部分国家是低地国家，气候变化正在对欧洲造成经济、生态和民生损失。欧洲对能源转型、应对气候变化有急迫的需求。而中国清洁能源投资额连续多年位居全球第一，中国的投资和产能优势与欧洲能源转型的需求相结合，将促成更多绿色合作。”王义桅说。
在备受关注的电动汽车赛道，中欧产业互补也被看好。
欧洲汽车制造商协会数据显示，在中国电动汽车驶入欧洲市场的同时，欧洲汽车也在中国市场广受欢迎。中国是欧盟第三大汽车出口市场，仅次于英国和美国。欧盟中国商会发布的报告显示，在纯电动乘用车领域，2022年欧盟对中国出口额比上年增长151%。
“欧洲和中国电动汽车制造商之间应加强合作，而不是互相回避和筑墙。欧洲应看到中国在电池技术方面的竞争优势，同时充分利用中国市场的机遇。”德国中德广播公司援引专家分析称。
“尽管面临反补贴调查等争议，中欧企业近年来在电动汽车领域合作始终紧密。这充分表明中欧绿色合作符合双方期待。”姚铃说。
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