最终目标：有效降低运输成本、仓储成本、管理成本。
降低物流成本不是简单降低物流价格，更不是挤压各方利润水平。
2022年10月16日，习近平总书记在党的二十大报告中强调，加快发展物联网，建设高效顺畅的流通体系，降低物流成本。
两个月后，国务院办公厅印发《“十四五”现代物流发展规划》（以下简称《规划》）。《规划》提出，推动物流提质增效降本，就是要引导通过效率提升、质量升级来创造降本新空间。
2023年12月，中央经济工作会议提出要有效降低全社会物流成本。这对现代物流发展模式的转换提出了更高要求。
近年来，我国内外联通、高效便捷的物流网络加快构建，社会物流成本水平稳步下降，基本形成了“通道＋枢纽＋网络”的现代物流运行体系。
2023年我国社会物流总费用与GDP的比率为14.4%，较2022年下降0.3个百分点。降幅虽不大，但收获的是实实在在的效益。
经过多年发展，我国物流运行效率持续提升，为实体经济发展提供稳定支撑。但与发达国家相比，我国社会物流总费用占GDP的比重仍然较高，全链条运行效率低、成本高。
当前，“低价格、低效率、低效益”的传统物流发展模式已无法适应我国实体经济高质量发展的要求。随着物流市场增速放缓，降本压力难以传导，亟需寻找新时期发展的战略路径。
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