规模化、多样化的新能源产品需求，带动相关产业发展
据介绍，通过采用混合动力最优控制技术，“内燃发动机＋动力电池”机车可确保柴油机始终在最佳经济转速下运作。在加满同一箱油，平直道牵引3000吨货物的情况下，续航里程超过1100公里，是内燃机车的1.7倍，节油率超45%。
动力电池机车可兼容多种制式充电桩，充电功率超过870千瓦，最短充电时间少于40分钟，可实现零下40摄氏度到零上40摄氏度的宽温域运行。氢燃料电池机车，加氢时间仅需要10到15分钟，能有效保证机车作业能力和续航里程，能量利用效率较传统内燃机车提升超过80%。
“系列化新能源机车将带来规模化、多样化的新能源产品需求，带动上游基础材料、关键部件等相关产业发展。”国家铁路局总工程师兼设备监督管理司司长田军表示。 |
