2024年11月6日，沪渝高速湖北仙桃段。一辆蓝色小轿车行驶中追尾前方面包车，致面包车失控冲撞右侧护栏，随后被反弹回行车道再次遭蓝色小轿车撞击。事故造成两车受损，幸无人员受伤。交警调查时，蓝色小轿车司机称自己开了“自动驾驶”，然后“在打瞌睡，但没睡着”，听到系统警示跟车过近时，急忙去踩刹车已经来不及。
在整个2024年，类似“将生命交给AI驾驶”而导致的事故数不胜数。事故发生后，有的人侥幸逃生，有的人则失去了下一次“侥幸”的机会。“永远不要听信汽车销售给你天花乱坠介绍智能驾驶的话术，生命只有一次，方向盘要掌握在自己手里。”一位长期从事事故处理的交警如是说。
离开AI就不会写材料，断开AI就找不出BUG，随着AI功能越来越强大，过分依赖AI让我们的部分功能开始逐步退化。
“现在有AI方便多了，几万字的参考资料往AI模型里一丢，很多核心观点都给我提炼出来了。”一位同行告诉记者，自从使用了AI功能之后，他几乎很少会“人工”逐字阅读参考资料，虽然有时候AI“读”出来的“总结内容”会相对片面，但是现在的自己已经没办法“静下心”来认真阅读和总结了。
我们其实有些担忧，在这样的AI依赖下，质检员是否还会像过去一样仔细检校流水线上的产品质量，医生是否还会耐心研判每一张医学影像上的不明斑块，老师是否还会精心设计每一次的学业水平小测验……
不过度依赖AI，既是每个岗位应尽的职责，也是我们作为人类保持头脑清醒的重要前提。
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