“通州区每年为上万只水鸟提供适宜的越冬栖息地，已成为鸟类多样性保护重点区域。”通州区生态环境局副局长吕晓飞介绍。
2023年11月至2024年11月，通州区共记录到鸟类289种。其中，有首次在通州“露面”的灰卷尾、北棕腹鹰鹃，还有时隔95年再次在通州被记录到的斑脸海番鸭……
在通州区上班的小李热爱骑行。她总结出自己心中的“副中心最佳骑行路线”——从城市绿心森林公园出发，途经大运河森林公园、碧林涵虚景区、樱花庭院景区、玉带花溪景区、绿心夜赞景区等景点，最终回到起点，线路全程约8公里。
作为北京平原地区首个“国家森林城市”，如今城市副中心“两带、一环、一心”的绿色空间格局基本形成。400余公里绿道纵贯南北，8个万亩森林组团串联东西；口袋公园、小微绿地星罗棋布，实现了百姓出门“300米见绿、500米见园”的愿景。
在通州，绿色出行也成为常态，公交线路越来越多，站点越来越密。“仅去年一年，通州区新开通8条公交线路，调整了13条线路，城区每500米就有一座公交站。”通州区交通委综合事务中心主任芮昕介绍，副中心已累计调整公交线路27条，集中建设区公交站点500米半径覆盖率达94.57%。此外，还完成了京津公路、武兴路等9条道路慢行优化，完成步行和自行车系统示范段工程建设。
与此同时，副中心还不断加强绿色智能交通管理，推动区域绿色低碳交通一体化。随着地铁M101线工程进入全面建设阶段，副中心轨道交通“一环六横四纵”格局加速形成，区域互联互通水平进一步提升。
大运河畔蓝绿交织，绿色低碳产业也在蓬勃发展。当前，城市副中心正着力使用绿色能源技术推动能源转型，以可再生能源取代化石能源。 |
