交通一体化向纵深拓展，打造更加生机勃勃的现代化首都都市圈
厂通路建成通车，河北大厂回族自治县与北京城市副中心通行时间缩短约30分钟；京蔚高速全线贯通，河北涿鹿县实现与北京1小时通达；开行环京通勤市郊列车127公里，京唐城际、京广高铁、京九铁路通勤列车实现常态化运营……
“我们将继续着力解难点、疏堵点、去痛点，推动交通一体化持续向纵深拓展。”河北省交通运输厅一级巡视员赵同安说。
“去年，天津港雄安新区服务中心实现首批入驻雄安综保区。”天津滨海新区发展改革委副主任马俊岭介绍，目前，天津港集装箱航线达147条，集装箱吞吐量完成2329万标准箱，海铁联运量达137.5万标准箱。
“我们将加快建设世界级港口群、机场群。”赵同安表示，三地将加快推进智慧绿色港口建设，持续提升港口能级。机场群方面，今年将实施天津滨海机场三期改扩建工程，有序推进石家庄机场改扩建前期工作。
交通互联，“互相串门”已成常态。今年春节期间，三地联合举办迎新春系列文旅活动，丰富多样的文化大餐将京津冀联系得更加紧密。
“围绕公共服务‘一盘棋’，增强群众获得感幸福感。”北京市通州区副区长姚伟龙表示，将持续推动教育、医疗、养老等公共服务资源延伸，推进“通武廊”教育一体化发展，进一步增强副中心优质医疗资源对“通武廊”的辐射带动能力。 |
