“毒蛇”轻型飞机的顺利交付，是轻型飞机制造实现国产化的一个突破，对衡水低空产业的发展具有重要意义。衡水桃城机场不仅具备毒蛇飞机的生产组装能力，还涉足无人机、穿越机等飞行器的研发、制造、租赁、维修等领域。
“短短三四年时间，衡水低空经济产业基地已经集聚了中体飞行衡水通用航空有限公司等23家通航企业。”何童表示，这得益于衡水出台的支持政策，涉及研发制造、通航运营、用地用房、人才培养等各个方面。
在培训区，资深飞行教练陈立介绍：“近年来，随着低空经济的兴起，越来越多的人开始关注飞行、热爱飞行，私人有人机、无人机飞行驾照的学员数量每年在持续增长。”
“今年春节前，来自甘肃的学员裴斌武考取旋翼机飞行驾照后，在当地找到一份收入不错的稳定工作。”正在培训授课的衡水桃城机场总飞行师王志生告诉记者，目前衡水桃城机场已培训有人机飞行员320名，无人机飞行员9100多名。
为让更多消费者参与到航空运动中来，桃城机场在培训的同时，还打造了集生产、旅游、研学为一体的低空经济产业链，开通了以“一河（滏阳河）、一湖（衡水湖）、一园（园博园）”为重点路线的3条空中旅游路线，成为京津冀户外旅游目的地。
9岁的衡水小朋友张佑林是个“飞机迷”，周末，父亲张鹏经常带着他到桃城机场。在购买区，摆放着上百种航模飞机和各类飞行器玩具，张佑林挑选着喜爱的航模飞机。
作为衡水市研学旅游示范基地，桃城机场有充满科技感的航空展馆，有体验飞机模拟驾驶的航空实验室，还能在此制作航模。2024年，桃城机场共接待研学团100余次，接待人数2.5万余人。
目前，衡水低空产业产值规模已达20多亿元，带动旅游等相关产业产值近6亿元，逐渐成为当地新的经济增长点和未来产业发展的新赛道。
2025年，桃城机场将举办第三届“翱翔中国”全国低空无人飞行大奖赛、中国衡水轻型飞机大师赛暨中国航协积分赛、中国跳伞大师赛等。
“衡水的低空经济已经‘起飞’。未来我们将通过寻求与国际航空企业的合作，推动衡水低空产业走向世界。”对于衡水低空产业未来发展，何童充满信心。 |
