一系列举措之下，北京本地燃煤污染对PM2.5的贡献比例由2013年的22.4%降至2017年的3%，退出主要污染源行列。与燃煤污染紧密相关的二氧化硫年均浓度也降至2024年的3微克每立方米，且自2017年至2024年连续8年保持个位数，与我国南方沿海无采暖城市水平相当。
事实上，除燃煤外，北京在城市发展上还做了许多“减法”。例如在产业结构上，北京动态更新新增产业禁限目录，累计退出一般制造业和污染企业3000余家，分类整治“散乱污”企业1.2万余家；在运输结构上，“车、油、路”一体推进，累计促进淘汰老旧车300多万辆……
在政府决策、政策制度、科技支撑、区域协同、全民共治等因素积极托举下，北京这座超大型城市告别粗放式发展，迈上节能减量、绿色发展的“断舍离”历程。
随着空气质量大幅改善，减排的空间在缩窄，空气质量改善难度也逐步增加。北京进一步提出了“0.1微克”行动，把减排的触角伸得更深更细。
“比如我们将继续大力推广应用新能源车，力争2025年注册登记汽车中新能源车的比例达到50%；继续鼓励企业降低污染排放的同时，也要做到更加节能低碳。通过‘绣花功夫’进一步实现并稳固减排目标，以‘0.1微克’攻坚行动守护‘北京蓝’。”谢金开说。
三地协同共写绿色答卷
如果要问北京市生态环境保护综合执法总队一支队支队长李想，职业生涯印象最深刻的区域协同执法对象，他的答案里一定有北京市房山区大石窝镇的非法砂石厂。
房山区大石窝镇位于北京市西南部，与河北省涿州市相邻。据李想回忆，这里曾有一座非法砂石厂。作业期间，成堆砂石料几乎有三层楼那么高，各种拉石料的大车进进出出，整个区域尘土飞扬，周边的村民每天生活在尘雾里，苦不堪言。 |
