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| 繁忙的东莞—香港国际空港中心。（图片来源：经济日报） |
中评社北京8月8日电／据经济日报报导，近日出炉的2025年广东经济半年报显示，今年上半年广东外贸进出口4.55万亿元人民币，规模创历年同期新高。广东外贸展现的强大动能与韧性背后，离不开粤港澳大湾区物流提速增效的支撑。与此同时，“轨道上的大湾区”从规划照进现实，广深港高铁催生“上午叹早茶、中午游维港、晚上赏灯光秀”的“一程多站”模式，广深港跨境客流上半年突破1500万人次，大幅增长的客流带动了消费新浪潮，彰显出大湾区联动发展的澎湃活力。
创新模式
今年以来，跨境海空联运、低空运输智能通关等物流新模式不断发展，让“湾区制造”的高附加值产品更加便捷地飞向世界各地。
上半年，制造名城东莞实现了同比16.5%的外贸增速，不仅进出口规模站稳7400亿元台阶，优势产品更提质上新，出口高端装备、电子信息等高技术产品同比增长23.4%。全球首个直达机场空侧的跨境海空联运项目——东莞—香港国际空港中心上半年进出口货值同比大幅增长214%。
夜幕降临，东莞—香港国际空港中心内灯火通明，一箱箱由大湾区制造的跨境电商货物在传送带上高效流转。这批货物“一站式”完成海关监管和航空安检、打板手续后，经东莞港搭乘专用货船，12小时内即可直达香港国际机场停机坪。
记者从黄埔海关获悉，今年1月至6月，东莞—香港国际空港中心进出口货值140.7亿元，服务近1000家大湾区企业，最快14个小时即可实现从“工厂门”到“机舱门”。这条由粤港两地联手打造的物流新动脉自2023年运行以来，其“粤港联运、一站装机、直达全球”的创新模式已获22家国际航空公司认可。截至7月9日，空港中心累计进出口货值突破334亿元。
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