全球天然气需求总计下降430亿立方米，仅为液化天然气进口降幅的一半。这一现象部分源于美国燃气发电需求的上升。全球煤炭需求增加推高煤炭价格，使得天然气在美国发电领域更具成本竞争力，进而提振美国的天然气需求。剔除北美地区的需求增长和中东地区的小幅需求增长，全球其他地区的天然气需求降幅约为560亿立方米，而全球液化天然气进口降幅为860亿立方米。
南亚（主要为印度）和日本、韩国、中国台湾的天然气需求降幅，与各自的液化天然气进口降幅基本持平。但中国和欧洲的液化天然气进口降幅，均超过了其天然气需求降幅。对中国而言，液化天然气进口缺口部分由国内天然气产量小幅提升、管道天然气进口增加弥补，而主要弥补方式为动用天然气库存。
欧洲整体天然气需求降幅约为3%（140亿立方米），所有欧洲国家均出现需求下降，其中意大利、葡萄牙、西班牙、希腊和马耳他的需求降幅百分比位居前列。提取天然气库存是填补需求降幅与液化天然气进口降幅之间缺口是欧洲国家的主要手段。
同时，俄罗斯和阿塞拜疆向土耳其输送的管道天然气进口量也有小幅增加。这一模型假设的前提是，若再次爆发能源危机，欧盟可能会推迟实施禁止进口俄罗斯液化天然气和管道天然气的计划。
液化天然气供应的大幅锐减，将引发天然气价格暴涨。在基准情景的模型测算中，2025年第三季度至 2026年第二季度——即假设的海峡关闭后的首个四个季度，荷兰所有权转让设施、英国国家平衡点和日本的天然气现货价格均维持在约11美元/百万英热单位（2024年实际价格水平）。
过去几周，天然气价格持续走高。10天前，荷兰所有权转让设施未来四个季度的远期曲线价格仍与基准情景的模型测算结果相近，约为11-12美元/百万英热单位。
在海峡关闭的情景下，日本的天然气现货价格将升至略高于29美元/百万英热单位，荷兰所有权转让设施和英国国家平衡点的价格则略低于29美元/百万英热单位，较基准情景涨幅约170%。这一价格水平与 2022年日本和英国国家平衡点的天然气价格相近，但低于2022年荷兰所有权转让设施的价格。
尽管荷兰所有权转让设施和英国国家平衡点的价格低于29美元/百万英热单位，但中东欧地区的天然气价格将突破30美元/百万英热单位，原因是液化天然气进口短缺，导致内陆国家的天然气供应严重不足。
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