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| 日本陆上自卫队人员正在组装无人机。 |
中评社北京4月23日电／近期，日本在防务领域密集推出无人化转型举措，通过设立专职机构、敲定采购计划、加大预算投入等方式，逐步淘汰现役有人驾驶攻击和侦察直升机，推动陆上自卫队航空领域的结构性变革。这一系列动作表面是顺应装备技术发展趋势，实则暗藏防卫战略的攻击性倾向。
多举措推动转型
4月初，日本防卫省宣布，为解决此前无人化装备研发、采购、运用管理分散的问题，陆上自卫队将在本月内正式成立专职机构，以推动无人机等无人化装备发展。此举标志着其无人化转型进入制度化推进阶段。
该机构初期编制10余人，主要职能包括无人装备作战概念开发、战术样式论证、采购管理、后勤维护等。据悉，该机构将重点推进两项工作。一是组建以无人机为主的无人作战部队，开展无人机战术演练，完善有人/无人协同作战流程。二是推进依托人工智能技术的“省力化”改革，通过自动化手段简化后勤、情报处理等流程，减少人力投入。该机构的设立，是日本为长期推进无人化转型搭建的顶层架构，后续将根据转型进度逐步扩大编制，强化对无人化装备发展的集中管控。
与机构组建同步，日本明确无人机采购计划，将其作为淘汰现役有人驾驶直升机的重要举措，相关预算与选型工作已进入推进阶段。
日本国会参议院4月上旬通过的2026财年防卫预算显示，日本防卫省专门划拨111亿日元（约合6970万美元）专项资金，为陆上自卫队采购5架“广域无人机”，并将此次采购明确为全面淘汰攻击与侦察直升机的第一步。
预算文件对“广域无人机”的定位明确，要求其具备远距离探测水面舰艇及各类目标的能力，可为指挥机构提供火力引导所需情报，但未对装备的武装属性作出限制，为采购察打一体无人机、赋予无人装备攻击能力预留空间。目前，土耳其拜卡公司生产的TB2S无人机和以色列航空航天工业公司生产的“苍鹭”MkⅡ无人机被列入优先候选名单，已完成日本官方全流程测试与评估。
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