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| 美国德州山姆休士顿州立大学政治系副教授翁履中。（中评社 资料照） |
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| 翁履中29日分析，美伊僵局最后的胜负，不是取决于谁的军事实力强，而是谁能撑得够久。（Dennis Weng脸书） |
中评社台北4月29日电／美国在伊朗战争中持续实施海上封锁，除了在印度洋登上油轮检查，宣布制裁美国认定购买伊朗原油的中国民营大型炼油厂，持续向德黑兰施压，导致伊朗无法出口原油，伊朗储油空间逼近极限。美国德州山姆休士顿州立大学政治系副教授翁履中29日分析，美伊僵局最后的胜负，不是取决于谁的军事实力强，而是谁能撑得够久。
根据《华尔街日报》与《纽约时报》报导，在美国封锁伊朗港口后，伊朗原油出口从战前每日约200万桶，大幅滑落至不到60万桶，几近停摆。石油无法外运，开始在国内快速累积，让原本支撑经济的能源资源，反而成为压力来源。
面对储油空间逼近极限，伊朗启动一连串非常手段，包括重启废弃油槽、以货柜暂存原油、动用油轮作为海上储存，甚至尝试透过铁路将石油输往中国。但这些措施的本质并非解决问题，而是延后问题爆发。它们无法取代大规模海运出口，只能在短时间内减缓储存压力。
翁履中29日在脸书发文表示，这场局势如果只看“封锁有没有效”，可能会看错重点。真正的问题是，美国封锁造成石油储存满载的速度，能不能快过伊朗的调整能力。
翁履中分析，美国现在的战略很清楚，不是单纯让几艘油轮出不去，而是要让整个石油系统失去流动性，让收入中断、库存爆满，最后逼油田关井，从“出口问题”升级成“生产危机”。美国财政部长贝森特（Scott Bessent）点名哈格岛（Kharg Island）几天内可能饱和，其实是一种高度精准的讯号战。因为哈格岛确实是伊朗石油出口的核心节点，一旦这里出现瓶颈，压力会迅速向上游油田回灌。但问题在于，哈格岛不是伊朗的全部。
翁履中指出，哈格岛快满，其实不等于伊朗整个系统立刻崩溃。伊朗在疫情期间就经历过“油无处可去”的极端情境，因此累积了应对经验与替代空间。把全国储油能力、浮动油轮与其他设施一起看，美国所说的“几天内大规模关井”，比较像是压力测试与心理战，而不是必然剧本。
面对美国窒息式封锁，翁履中认为，伊朗会主动“有控制地减产”，可以避免油田受损，为未来恢复生产留下空间。伊朗采取的策略不是突破，而是拖延。把美国设计的“快速窒息战”，拖成一场“慢性消耗战”，用废弃油槽、浮动油轮、影子船队与有限替代运输，“把时间一点一点买回来”。
针对伊朗正尝试透过铁路运油至中国大陆，翁履中认为，一艘超大型油轮动辄200万桶的运量，不是陆路运输可以替代的。这种做法是维持最低现金流与政治讯号，让世界看见，美国封锁没有完全成功，无法扭转当下出口效率不佳的现实。
翁履中形容，美伊当前的僵局，就像是美国试图关掉伊朗的呼吸系统，而伊朗则拚命插上氧气管延续生命。这场博弈的胜负关键已不在于军事武力，而是谁能撑得够久！ |
