“防务一号”网站提到，政府问责局强调了雪佛龙和达门等造船商和维修商在商业领域使用数字孪生技术的例子。“防务一号”网站还表示，造船企业渴望采用增强现实和高保真3D设计渲染等新技术。
然而，美国海军在获取供应商提供的信息(VFI)数据——这是数字建模所必需的——方面面临障碍。“防务一号”网站的报导称，对已停产的舰船继续使用2D设计信息以及对新的数字工具的需求都是挑战。
造船商希望美国海军提出更明确的要求，并为获取和使用这些工具提供财政支持。
这些障碍阻碍了美国在面对势均力敌的对手中国时的防御姿态。中国的造船能力已远超美国，中国的造船能力是美国的232倍。
“防务一号”网站在2024年2月指出，美国印太司令部司令塞缪尔·帕帕罗上将表示，尽管美国在造船差距方面没有被超越，但其发展轨迹并不理想。他表示，无人驾驶等美国技术可以抵消中国舰队的规模。
然而，路透社本月报导，由于五角大楼致力于大型造船项目，美国海军建造无人舰艇舰队的努力进展缓慢。
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