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| 针对台中捷运蓝线工程，国民党召开“台中新民意发声，中捷蓝线尽速动工”记者会。（中评社 张嘉文摄） |
黄健豪表示，虽然“行政院”核定通过，但其版本仍有“两长一多”的问题，包括核定时间长、工程时间长、地方负担较多。他举例，台中蓝线迟至今年1月才核定，完工时间需要约十年，且地方需负担58%；反观高雄黄线前年3月即核定通过，完工期仅需六年，而地方负担仅42%。
罗廷玮也举网路上对于突如其来通过中捷蓝线的意见，显示很多网友都是质疑的看法，他强调，台中市民的眼睛是雪亮的，并不会看政党来投票，呼吁“中央政府”给台中多一点资源，因为每一天都在追时间，只要拖一天，相关工程成本、原物料成本，或者土地的征收，都有可能会影响整体经费，希望这项台中重大建设能看见的曙光，尽快施行。
林家兴批评，台中民进党“立委”蔡其昌第一时间跳出来收割，说自己“成功争取”，但过去这几年，当捷运蓝线被卡在“交通部”、“行政院”不审查时候，请问蔡有出来说过什么话吗？当蓝营民代积极为台中民意发声，争取捷运蓝线，希望中央赶快审查时，民进党的民代却出来帮中央骂地方、骂台中人。他希望民进党学到教训，不要再用政治的力量、用抹黑的方式来造谣，来阻挡台中的建设。 |
