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| 怡容国际旅行社董事长吕威德。（吕威德提供） |
中评社台中5月21日电（记者 方敬为）随着中国大陆出台“10项惠台措施”，倡议恢复两岸空中客运航点，今年7月起，预计陆续开通“台中－成都”、“台中－青岛”、“高雄－宁波”等航线，台湾观巴协会创会理事长、怡容国际旅行社董事长吕威德接受中评社访问表示，中南部逐步恢复两岸航线，对地方观光发展有益，虽然与过去团客来台商机有落差，但至少是契机，业者乐见其成。
大陆发布10项惠台措施当中，包括扩大两岸直航以及开放上海、福建居民赴台湾本岛自由行，近期两岸在观光往来方面颇有进展，包括大陆春秋航空复航浙江宁波直飞高雄的航线，东方航空也新增成都直飞台中的航线，山东航空则开通青岛直飞台中航线，3条航线都预计在7月陆续上路。
对于台湾中南部机场增开两岸航线，吕威德指出，观光产业界整体对于两岸航点与航线的恢复抱持正面态度，回顾疫情前，两岸旅游往来频繁，每年动辄数百万人次的交流为航空与旅游业带来庞大商机，如今虽然大环境改变，但航线的实质恢复，最直接的效益便是大幅提升两岸民众在商务差旅与探亲访友上的便利性。
他强调，该进展对苦候2年多的旅游业者而言，无疑是市场逐渐回温的积极讯号。事实上，尽管目前政府尚未全面解除旅游业开办大陆团体旅游的禁令，但台湾民众对于到大陆旅游的潜在需求始终强劲。
吕威德说明，由于两岸具备同文同种的文化亲近性、语言沟通无碍，加上整体消费相对平易近人，大陆长久以来便是台湾游客旅游的热门选择。因此，无论是基于客观的航班运量增加，或是主观的市场需求带动，只要出现正向的回温迹象，业界绝对是张开双臂欢迎。
然而，吕威德也坦言，目前的复苏力道与过去的大陆团客来台全盛时期仍有落差，初步仅开放上海、福建等民众来台自由行，这与过去开放陆客团体旅游时，能够全面带动游览车、旅宿、餐饮及购物等“一条龙”产业链的经济效益相比，确实不可同日而语，不过“有总比没有好”。
吕威德提到，台湾观光产业当前面临两大严峻的挑战，一是入境旅客人次拉升速度异常缓慢，迟迟难以达成预期的千万人次目标；二是境内旅游市场在边境解封后受到民众报复性出境的排挤，整体景气呈现疲软，他认为，两岸航线陆续恢复，对提振台湾观光发展仍是一个契机。
他认为，在当前难以突破的入境与“国旅”双重困境下，任何微幅的成长都具有关键意义。只要市场能有1%到3%的提升，对业者而言都是实质的正向帮助，面对低迷的国旅与停滞的入境数据，中南部两岸航点的重启与小三通的活络，可说是久旱逢甘霖，也是带动台湾观光产业稳步复苏，迈向正向循环的重要起步。 |
