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| 中油楠梓加氢站11日正式启用，并展示一辆氢能联结车头，这辆“氢燃料电池重型卡车”侧盖打开有6个储氢设备。（中评社 蒋继平摄） |
中评社高雄12月11日电（记者 蒋继平）净零碳排是世界趋势，台湾也以2050净零排放为目标。全台首座加氢站11日在高雄楠梓落成启用，现场也办了小型的氢能车展，联结车头、巴士任你看。由于加氢与加油一样快，比起纯电车，效率上更适合长途运输，车上搭载储氢设备也很特别。
台湾中油与联华林德气体公司11日在高雄市举办“台湾中油楠梓加氢站与联华林德树谷示范性加氢站联合启用”，现场也有展示各式加氢电能车，以氢能联结车头、氢能巴士两种车款为主。
氢能车是电动车的一种，没有引擎，并使用氢当作燃料，透过燃料电池产电来驱动马达前进。以现场展示的“氢燃料电池重型卡车”来说，加氢时间10到15分钟，续航里程约500公里，车重与载重，以及补充燃料效率，优于纯电动车。
目前加氢站有两种规格，一种是大型车辆需要350bar（压力单位），小型车则是700 bar，小型车因氢气可储存的空间小，在有限的储氢罐需要储存较多的氢气，因此需要较高压力。而加氢枪就有350bar、700bar两种规格，操作与一般加油时雷同。 |
