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| 东莞—香港国际空港中心项目，东莞—香港国际机场物流园（中评社 卢哲摄） |
“这个项目对我而言格外有意义和亲切。在我担任保安局局长期间，特区政府已大力推动将机场上游安检延伸至东莞，以促进物流业更高效发展。”李家超介绍，“我们在过程中破解了重重障碍，最终香港机管局与东莞市人民政府于今年二月，就建设‘香港国际机场物流园’签订了合作协议，东莞—香港国际空港中心亦于上周二(4月18日)正式运行。见证这个历史性的时刻，我至今仍感无比骄傲。”
李家超说，最新数据显示，香港继续成为全球航空货运量最大的城市。东莞—香港国际空港中心的运作模式，为大湾区货物提供更无缝、便捷的国际空运网络，相信能进一步发挥香港的空运中转枢纽功能。
参与访问的特区立法会议员、经民联主席卢伟国同时也是香港机场管理局成员，他对中评社记者介绍，参访的物流园位于东莞虎门港综合保税区内，提供一站式航空安检和清关服务，货物可以从这里无缝运抵香港机场的空侧海空联运货运码头，直接转运世界各地。外国空运货物则可以沿相反路线，经香港进口内地省市。当物流园及联运模式全面运作后，营运成本预期可减少一半，货物处理时间亦可节省约三分一。
“我是香港机场管理局成员，是三跑系统与工程委员会的主席，也是机场保安公司 AVSECO 的主席，我见证了在三年疫情中，机管局与东莞市政府一直为规划与筹备这个物流园及海空联运系统而努力，最终在今年2月中双方签署合作协议，4月开始正式封关运作。今日来到现场，我当然要为驻这里的香港同事打气。“卢伟国还介绍，当日机管局CEO林天福特意亲临物流园迎接行政长官及访问团。“据介绍，自1996年起，香港国际机场的国际空运货量一直居全球第一，预计到2035年会达至1000万吨。今次与东莞建立的海空联运，是多赢方案，亦有助巩固香港国际航空枢纽的地位。”
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