中评社台北8月3日电／美国总统特朗普在美东时间7月31日公告，台湾对等税率调整为20%，与印度、越南、斯里兰卡等国并列，被归类为贸易关系未达互惠标准的对象之一。各界忧心未来台湾在国际市场上，会有哪些产业受影响。《中时新闻网》整合各方资讯、报导，整理如下：
半导体业：大魔王是232条款
美国启动232条款，对半导体产品课征关税，极有可能在八月中旬之后开始实施，且影响超出市场预期。巴克莱预测，这项关税政策将对2025年下半年至2026年的晶片需求产生显着的负面影响。所以台湾业者如继续将主要的生产重心放在高阶技术的出口上，就可能需要重新审视其整体的出口策略布局。
钢铁业影响不一 生技怕丢代工
综合媒体报导，中钢董事长黄建智认为，对等关税对钢铁产业的具体影响，需要根据不同情形来评估估。例如，对于手工具产业而言，关税税率实际上会从原先的32%降至20%，这反而可能是一件好事。
黄建智也指，对于上游和中游的钢铁制造厂来说，更为重要的是目前美方针对钢铝进口所实施的50%关税。他强调，这一点在全球各国之间仍然维持一致，并未因为对等关税的确定而有所改变。
生技业方面，由于药品已被列入第232条款，加上台湾生技和制药产品出口到美国的规模相对较小，因此预计冲击有限。然而，保健品由于受到对等关税的影响，台湾本土业者可能会面临竞争力下降或失去代工机会的风险。
汽车零组件剉咧等 车市不安
尽管美国正式宣布对台湾关税暂定为20%，由于汽车零组件仍然涵盖在特朗普政府任内实施的232条款中，台湾汽车零件出口到美国现行仍然维持25%的关税不变。对此，国内业者表示，这等同于现状没有改变，无论公布的税率为零或50%，对汽车零件的影响均属有限。此外，与主要竞争对手的大陆需要课征高达75%的税负相比，台湾厂商仍然具有竞争优势。
车市方面，台湾出口整车至美国的数量相对较少，国内汽车产业更为关注进口车关税的走向。然而，目前为止，相关政策的明确方向仍然不明朗。对此，汽车业界深感忧虑，认为进口车关税议题就像一颗未爆弹，持续影响着市场信心。 |
