美日若实施高关税将是日本“国难”
谈及日本参议院选举结果对美日关税谈判的影响，刘江永分析，石破茂在应对对日关税战时，可能会在关税百分比上适当下调，以扩大进口美国产品为代价进行策略性讨价还价；但在基本立场上，石破茂、日本民众及在野党对美国的相关做法其实都感到反感。
刘江永指出，特朗普的谈判策略是漫天要价的“既定目标式”施压：先提出远超预期的要价，再通过反复施压迫使对手让步，最终达成其预设目标。以越南为例，美方最初要求征收40%～50%的关税，最终虽降至20%，却迫使对经越南转口的贸易加征40%关税。“一方面，美国要在越南身上割一块肉，另一方面还要通过越南割其他国家的一块肉。”刘江永认为，这种“双重收割”模式的本质是通过政治与关税手段操控原本走向开放的全球化市场经济，并反复采取限期操作，借此在美国股市与期货市场牟利。
刘江永认为，对日本而言关税谈判余地极为有限。刘江永此前预测，“按照美国的逻辑，实际目标可能是对日本汽车征收15%的关税，但首先提出要征收25%，就是要迫使日本在其他方面进一步向美国让步。”他分析，美国施压日本扩大进口美国大米，日本照做了，但特朗普仍不满意，还压迫日本进口阿拉斯加的能源，但能源进口涉及基础设施建设周期，短期内难以实现，而要求马上消除美日贸易不平衡的要求更不切实际。
刘江永表示，石破茂曾说美国提高关税对日本而言堪称“国难”。日本认为，25%的高关税既损害日本的国家利益，也违反了美日之间处理国家关系以及贸易问题的基本规则。日方明确表示25%的关税不可接受，谈判僵局因日本参议院选举暂时停摆。美方希望日本参议院选举后石破茂“认怂”，而参议院选举后的石破茂执政地位进一步弱化，急需通过与美国达成妥协，显示谈判成果，以巩固执政地位。
刘江永此前预测，正是在这一背景下，石破茂以扩大美国产品进口和增加对美投资作为交换，促使美国下调对日本汽车出口关税。刘江永指出，日本参议院举选后，日美终于就关税等问题达成协议。日本在美国急需的造船、AI稀土等领域对美投资5500亿美元，进口波音飞机100架和美国几十亿美元的军事装备等，从而使美国对日关税确定为15%。石破茂强调，这是世界各国与美国拥有贸易黑字的国家中税率最低的，但日本的部分在野党则并不买账。 |
