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| 台塑海运旗下的超大型原油轮君善轮。（照片：台塑提供资料照） |
中评社台北5月7日电／台塑海运旗下的超大型原油轮（VLCC）君善轮装载200万桶原油，4月中旬顺利通过荷莫兹海峡，7日早上已出现在距离麦寮港约10公里的云林海域，等待麦寮港完成相关进港作业后，预计中午进港，可望纾解台湾约半个月的用油量。台塑化内部规划，5月炼油产能开动率将从4月的43%提升至6成以上，6月再拉高到8成。
媒体报导，美伊战争4月中旬暂时休兵，伊朗一度开放荷莫兹海峡，其中，载运200万桶沙特原油的台塑海运（FPMC）旗下悬挂赖比瑞亚国旗君善轮（Fpmc C Lord），成为少数通过海峡的船只之一。
据船舶追踪网站显示，台塑君善轮3月1日13点37分从沙国东部港口拉斯坦努拉（Ras Tanura）出发，4月18日成功突破荷姆兹封锁，原预计5月6日8点抵达麦寮港。该船全长（LOA）为333公尺，船宽60公尺，可载重约29.7万吨，制造年份为2011年。
而之前，4月9日从沙特阿拉伯延布港(Yanbu)载着200万桶原油出发的台塑崇善轮（Fpmc C NOBLE ）由于一路上没有严峻的气候，从红海、绕过印度南端，并在4月底进入台湾海峡，根据海事网站记录，5月1日早上9点14分抵达麦寮港并进港卸货。
台塑亚善轮（FPMC C ORIENT）4月中旬也在阿曼装货完毕后出发，横跨印度洋，并于4月底通过马六甲海峡，5月2日早上8点已抵达台湾麦寮港。
台塑化总经理林克彦表示，虽然台塑化透过多元采购等应变措施，即时补到一些原油，但现在大家都是靠库存在支应，包括多个国家释放战略原油库存，以及一些海上的原油库存，但如果战争持续下去，全球原油市场长期供不应求，到时候原料短缺的问题还是会浮现。 |
