项目团队研发了空间缆AS法多维自适应架设技术和工艺，研制了7毫米大直径钢丝的等强度压接设备及柔性压丝机构，开发了恒张力牵引纺丝系统，以及可实现多设备联动控制的AS法智能化集成控制系统。
“应用这些技术，我们实现了纺丝轮牵引速率自动调节、纺丝过程钢丝张力保持恒定、纺丝轮就位提前主动警示、牵引力超限主动减停、钢丝绳跳槽主动减停等目标。”项目团队有关负责人说，利用AS法智能化集成控制系统，纺丝速度提升了50%以上。
我国是桥梁大国，超级大桥众多，对桥梁养护管理水平提出了更高要求。随着信息化手段的丰富，桥梁管养正向专业化、数字化、智能化方向发展。
在此背景下，藤州浔江大桥项目团队主动谋划，将智能管养等技术纳入建设计划之中，推动桥梁管养科学化、全面化和精细化。
相较于传统斜拉桥和悬索桥，斜拉—悬索协作体系桥梁的斜拉与悬索交叉区的吊索受力更复杂。
藤州浔江大桥的主塔两侧，每侧设置20对斜拉索、22对吊索，过渡墩处设限位吊索。为确保桥梁结构安全，项目团队研发了内置光纤传感器的智能吊索结构及监测一体化技术，可智能调节索长及索力，监测交叉区吊索的服役状态。
如果养护维修不当，大桥各构件将早于设计预期产生损坏。相应地，桥梁的刚度和强度会出现不同程度的衰减，抵抗灾害能力就会下降。
对此，项目团队搭建了桥梁健康监测系统，内含自动化监测子系统、数据存储与管理子系统、结构安全预警综合评估子系统，为提高桥梁管养水平、实现“治未病”提供了成套技术支持。
绿色施工，将生态环保理念融入各环节，守护一江碧水
藤州浔江大桥下游约6公里处，是藤县城区饮用水源二级保护区。浔江中，栖息着国家二级保护鱼类斑鳠。 |
