数据显示，截至今年6月底，我国电动汽车充电设施（充电枪）总数已达到1610万个。其中，公共充电设施（充电枪）409.6万个，私人充电设施（充电枪）1200.4万个；充电设施县域覆盖率达到97.08%，乡镇覆盖率达到80.02%。上半年，全国新能源汽车总充电量达549.23亿千瓦时。
“技术增活力，绿色添动力。”国家发展改革委副主任李春临表示，“十四五”期间，我国高速公路充电桩数量4年翻了两番多，覆盖98.4%的高速公路服务区，大大减少了新能源汽车驾驶员的“里程焦虑”。
竞争力强，出口保持高增长
“将空调调至22摄氏度”“播放一首歌”……在近日举办的2025年印度尼西亚国际汽车展上，中国车企展区吸引了不少观众前来体验，十余个中国汽车品牌以纯电和混动车型为主，展现了车联网、驾驶辅助系统等技术和应用。
据统计，今年上半年，印度尼西亚纯电动汽车批发销量同比增长267%，中国汽车品牌占据销量的九成以上。
当前，东南亚已成为中国新能源汽车重要目标市场。越来越多中国新能源汽车企业积极布局东南亚市场，推动“在地化生产”，快速响应区域市场差异化需求，推动海外销售持续增长。比如，长城汽车马来西亚合作KD工厂已实现首款产品哈弗H6组装下线；上汽通用五菱全球第300万辆新能源车今年5月在印尼工厂下线；吉利旗下EX5电动汽车在印尼工厂完成试生产……
中国汽车工业协会专务副秘书长许海东表示，东南亚地区凭借在政策、市场、供应链和地理等方面的优势，吸引中国新能源汽车企业在当地建厂、采购、销售。中国新能源汽车竞争力强，近年来出口一直保持高增长。随着东南亚地区经济发展，市场潜力也将进一步释放，为中国企业提供新机遇。 |
