1997年进入俄罗斯海军服役的布拉风级双体气垫护卫舰，也继承了这一特点。
这种部署在黑海舰队的近海作战平台，排水量达750吨，最大航速55节。舰艏76毫米口径的火炮、舰桥两侧的四联装“白蛉”超音速反舰导弹、备弹20枚的“壁虎”防空导弹、30毫米口径的6管火炮、14.5毫米口径的机枪等，都让人印象深刻。
不过，从严格意义上讲，布拉风级双体气垫护卫舰并不算是气垫登陆舰，而是一种“表面效应”艇，它更像是双体排水舰艇与气垫原理的一种“杂糅”，从而集双体船与气垫船的双重优势于一身。
与欧洲野牛级这种全垫升式气垫登陆舰相比，布拉风级双体气垫护卫舰更接近于侧硬式气垫船。侧硬式气垫船最主要的特点是舰体两侧有两片钢制硬式侧壁。与全垫升式气垫船航行时气垫都在水面之上不同，这两片钢制硬式侧壁自始至终插在水中，从而获得较好的操纵性和航向稳定性。但侧硬式气垫船也有缺点——只能在水上行驶，而不能直接上岸。
虽然舰艏与舰艉都由柔性充气“围裙”包覆，但布拉风级双体气垫护卫舰与侧硬式气垫船有着明显不同——它向前的动力装置不是大推力风扇，而是传统的双轴主螺旋桨。
这正是气垫优势与其他排水舰艇进行“嫁接”的成果。
在这方面，英国国防部曾试验过的一型双体气垫登陆船更为典型。这型双体气垫登陆船直接以瘦长型双体船为基础，辅以局部气垫作为支撑。从外表上看，两边的侧船体比一般的侧硬式气垫船的侧船体明显要宽。借助这种设计，该型舰船在航行时浮力较大、吃水较浅，据称在2级海况下也能达到50千米/小时的速度。
从全垫升式气垫船到侧硬式气垫船，再到双体气垫登陆船，发生这种变化的根本原因只有一个：追求登陆作战时的高效运力。
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