事故的部分主要原因
1.发动机故障
发动机问题是多个飞机事故背后最常见的原因之一，老化的C-17以5起与发动机相关事故“名列第一”，其中4起发生在飞行中。
美空军空中机动司令部发言人并未回应有关C-17发动机的问题，但将事故归咎于老旧、过度使用的飞机。发言人表示，该司令部在2023财年间共发生了12起事故，但其事故率创5年来新低，比2022财年下降了13%。“大多数事故原因与美空军空中机动司令部对老化机身和飞行小时总数的期望相一致。”
F-22战斗机和CV-22倾转旋翼运输机并列为发生发动机问题第2多的机型，各有4次此类事故。其中2次事故均发生在维修人员安装CV-22的发动机的过程中。
美空军安全主管Sean Choquette少将表示，总体而言，在过去10年中，重大发动机事故有所减少，但没有说明减少了多少。“航空工程部门直接与美空军生命周期管理中心、各个飞机系统安全小组合作，以确定机体水平的趋势。这些合作直接促使了政策与程序的更新，以制定改善措施”。
2.异物碎片异物碎片是至少10起事故的原因之一。异物碎片也是导致地面事故数量从2022年的11起增加到2023年的21起的因素之一，几乎翻了一番。
2023年8月14日，部署在英国米尔登霍尔的第352特种作战联队下属的1架CV-22倾转旋翼运输机，为应对潜在的撞鸟事故，进行了预防性着陆。但机组人员却在其发动机中发现了一个塑料袋。
1项调查显示，至少2起事故中发生了手电筒被吸入喷气发动机的情况。其中一起事故导致亚利桑那州卢克空军基地第56战斗机联队的1架F-35战斗机受损，造成400万美元的损失。
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