南非约翰内斯堡大学高级研究员布萨尼·恩格卡韦尼认为，美方“关税战”并非真正的产业战略，而是企图通过强制重组全球产业链来延缓美国经济结构性危机。
《经济学人》评论，美国政府将宣布高关税政策的日子称为“解放日”，却让世界见识了“诡异的解放”：将车企从本可以获得的巨额利润中“解放”出来，转向产量更少、成本更高的汽车；将收入不高的美国消费者“解放”出来，排除在新车市场以外。
高关税，正给美国经济带来多重伤害：依赖全球供应链的汽车企业受到更高成本和更低销量的冲击，美国消费者面临更高车价和更少车型选择，美国经济则因为通胀率上升、产业与世界主动“脱钩”而面临衰退风险。 |
