“用无人机来运输血液样本，原本60分钟的往返车程，现在只需要13分钟就能飞到，1小时一趟，紧急情况3分钟内起飞，解决了陆路运输的痛点，也减少了患者等待检测结果的时间成本。”顺丰丰翼无人机工业设计师邹鹏向记者介绍了公司与深圳市某医院开展合作的案例。
“我们自主研发的无人机具备从0.5kg到50kg，10km到130km的运输能力。”邹鹏说，无人机运输的优势在于多种机型可以覆盖各类场景和需求，不受地面道路情况的影响，新能源驱动也能极大减少碳排放和空气污染，“无人机的运输全流程对周边环境的要求不高，起降只需要在一小块空地就能完成”。
与此同时，无人机还能与其他运输方式组合联运。“一单从深圳发往北京的快递，可以先通过无人机把货物运到深圳机场，再装入大货机运往北京。反之亦然，这样就能加速末端运输环节。”邹鹏说，目前顺丰丰翼低空物流服务已经推广至江西、浙江、江苏等省份。
顺丰丰翼无人机品牌经理苏丽艶介绍，截至2024年10月，丰翼无人机累计在全国开通500余条航线，飞行超100万架次，运输货物超520万件，“未来，我们希望以深圳为中心，进一步覆盖粤港澳大湾区，打造两小时无人机绿色物流圈”。
低空空域开发不仅直接推动了低空经济规模的不断扩大，也让多式联运体系不断完善，从而提升运行效率，也减少了单一运输造成的资源浪费，一定程度上推动了全社会物流降本。
“目前，物流产业通过传统的管理、制度等手段实现降本的空间已经比较有限。”中国物流与采购联合会港航供应链分会秘书长杨达卿表示，当下物流业新质生产力发展的具体方向，是以数字化、智能化的新技术、新装备应用为主，且已经在仓储、运输等供应链服务各个环节渗透，一些仓库、分拣中心等封闭场景正在向自动化、无人化发展。
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