春节前夕，滋补养生产品、特色食品的销量上升，在西藏自治区拉萨市的自治区级公共物流仓储配送中心内，100多辆AGV（自动导向车）机器人沿着地面上的二维码引导路径，载着不同的货架往来穿梭。西藏平均海拔高、氧气稀薄，之前在这样的环境下，物流仓储的人力分拣工作常面对许多压力，于是2021年，京东物流将这些最高承重500千克的“大力士”引入了这里。
京东物流的相关负责人向记者介绍，这些机器人能够在高海拔稳定运行，工作人员无须亲自走动，只需通过发送指令，等待机器人将载有货物的货架搬运至固定工作站，即可开展后续操作。以往的“人找货”变为“货找人”，大大缩短了拣选时间，效率相比以往纯人工拣货提升了3倍以上。
智能化的应用，不仅方便了这里的物流工作者，也正在打通西藏地区农产品进城的“最初一公里”。2023年，西藏首个农产品前置智能仓在林芝市建成，仓内使用智能仓储管理系统来代替传统的人工拣货、手工记账，全数字化的进销存管理系统在避免错漏的同时，也提升了仓储管理的效率。
“商贸企业在这里入驻之后，可以直接去一线向当地的合作社、农户收购农特产品，加工后通过前置智能仓统一管理，并销往全国各地。”京东物流的相关负责人表示，目前林芝前置仓每月销售额近1000万元，拓宽了白肉灵芝、藏黄芪、藏红花、山楂干、核桃等农特产品的上行销售渠道，带动了农民增收。
目前，京东物流已在西藏建成一个自治区级和两个地市级公共物流仓储中心、一个农产品前置智能仓、12个自营京东快递站点，让“当日达”“次日达”也逐渐走进了西藏当地百姓的生活。
快递物流专家、贯铄资本CEO赵小敏告诉记者，数智化技术在物流行业的应用，是为了促进流程缩减，降低成本，“帮助企业运营效率更高，信息处理更集中，决策更高效精准，从而更好地服务消费者”。
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