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| 山西太原邮件处理中心，中邮科技双边翻盘分拣机正在作业。陈明荃摄（图片来源：人民网） |
一组数据为证：新技术、新设备的加入，让转运中心分拣效率达到每小时8万袋件，生产效率提升90%，分拣准确率超过99.99%，实现了低人力投入、高生产收益。
智能技术在分拣环节“大显身手”的同时，无人设备也加速让快递配送“面目一新”：
上底盘、安车架、四轮定位……走进位于安徽南陵县的行深智能无人车制造车间，只见岛式生产平台沿既定轨迹移动，一道道工序快速流转，一台台无人配送车接连下线。
“我们研发制造的智能无人车，通过融合物联网、大数据等技术，能够实现货物的实时追踪和智能调度，为快递企业提供更精准高效的服务。”行深智能科技有限公司副总裁余桐说，这几年，无人配送车加快应用落地，企业产能在5年内增加了4倍，今年预计将生产上千台。
“智能化、无人化设备广泛应用成为我国快递装备业高质量发展的显着特征。”国家邮政局有关负责人介绍，截至去年底，我国规模以上邮快件处理中心达1300个，其中自动化率超过90%，行业累计应用无人车超千辆、无人机配送快件300多万件，有效助力行业降本增效。
需求牵引强劲，上下游紧密协同，推动行业转型升级
从自动化、智能化到无人化，短短几年间，国内快递物流装备何以持续向“智”攀升？
看需求侧，快递业务量的强劲增势，牵引物流装备加速更新迭代。 |
